叉車是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。叉車型鋼顧名思義，是內(nèi)燃機(jī)叉車和電動(dòng)叉車配套屬具專用型鋼。

叉車型鋼按照功能分外掛側(cè)移器型鋼和內(nèi)置側(cè)移器型鋼，按照工藝分熱軋和冷拔，按照形狀分T型、L型、Z 型、H型，也可以用于生產(chǎn)升降平臺(tái)等產(chǎn)品。叉車型鋼內(nèi)門(mén)架立柱的載面形狀較多，有槽形、工定形和其他導(dǎo)形形狀。

叉車型鋼主要是叉車門(mén)架槽鋼，叉車門(mén)架槽鋼由內(nèi)門(mén)架和外門(mén)架組成，是由兩個(gè)垂直支柱和上橫梁焊接而成，外門(mén)架的立柱大多是用特制的槽鋼制成的。叉車滑軌槽鋼是截面為凹槽形的長(zhǎng)條鋼材，屬建造用和機(jī)械用碳素結(jié)構(gòu)鋼，是復(fù)雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。叉車型鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、幕墻工程、機(jī)械設(shè)備和叉車等車輛制造等。

突破性創(chuàng)新！叉車型鋼引領(lǐng)升降平臺(tái)技術(shù)革命，叉車門(mén)架槽鋼的應(yīng)用領(lǐng)域可以制作合力叉車等產(chǎn)品。隨著技術(shù)的發(fā)展，隨著中國(guó)叉車市場(chǎng)逐漸與國(guó)際市場(chǎng)接軌，我國(guó)交流驅(qū)動(dòng)技術(shù)正加速發(fā)展，因此叉車型鋼市場(chǎng)潛力巨大，叉車型鋼將助力物流行業(yè)突破瓶頸，不斷應(yīng)用引領(lǐng)行業(yè)革新。

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        C型叉車門(mén)架槽鋼：10Cb、12Cb、14Ca、14Cb、16Ca、16Cb、C180b、20Cb、22Cb、24Cb、25Cb、164C、154C、C134、M1C、M2C、M4C、M5C
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        H型叉車門(mén)架槽鋼：10H、12H、13H、14H、M21、M31、M41、M51、C51
　 叉車橫梁：40*70、50*60、50*90、40*100、50*105、50*135、50*170、40*145、45*165、45*200、45*226